Y como todo tiene que ver con todo, esta pequeña estrofa de la canción de Celeste Carballo (adaptada en solo dos palabras) se asemeja curiosamente a la situación denunciada por el diputado Martín Hernández en cuanto a los sobreprecios por la pavimentación de la ruta 23.
Convengamos que Formosa no tiene mucha “jurisprudencia” por este tipo de cuestiones, lo cual puede deberse a las mas variadas razones, a nadie le importa, nadie quiere meterse, las licitaciones estaban bien realizadas, ir a la justicia es un gasto de plata sin sentido, etc.
Pero ya es tiempo que alguien empiece a revolver los papeles de las licitaciones, para ver si estaba todo en orden, y es bueno que así sea, como también que no sea la última vez que esto ocurra.
Las razones sobran. Pero una de las mas importantes es la que tiene que ver si comparamos los valores promedios de costo de la ruta 81 y 26, con los de la 23.
El costo promedio del Km de la 26 por ejemplo es de 3 millones el kilómetro, y el de ruta 23 es de 4,5 millones, o sea 1,5 millones de diferencia. Lo que multiplicado por los 80 km de la ruta 23 nos da un sobreprecio de aproximadamente 100 millones de pesos. Me caigo y me levanto.
Con esa plata podríamos asfaltar 33 km mas a los costos de la ruta 26, se podrían realizar 330 cuadras de asfalto y en Formosa ya no quedaría ninguna calle de barro. Pero como dice el tema musical del titulo “total la ciudad como siempre dormida, ni se va a enterar que me llevo, la guita (el original es la “vida”) y la música también”.
Imagínense uds. 100 millones de pesos disponibles, 20 millones de dólares aproximadamente. ¿Cuantas voluntades pueden comprarse?. Según lo denunciado por uno de los senadores, en el shopping del congreso para comprar un senador el precio estaba en los 2.500.000 dólares y de ahí para arriba. ¿Acá, con por ejemplo 500.000 dólares cuantos “monos” bailarían tap con bastón y galera?...
Otro puntito. Las obras son nacionales, sin embargo se aplicó una Ley Provincial de Contrataciones por la supuesta existencia de un Convenio, además los plazos de una licitación de estas características resultan difíciles de cumplir por la envergadura técnica, y estamos hablando de tan solo 5 días. La licitación se publicó el día 18 de Junio de 2010, y la apertura el 23.
En una licitación mucho mas exigente como lo fue la ruta 26, se presentaron 20 empresas, en cambio esta mucho menos exigente solo hubo 4 oferentes…¿Pourquois? (¿Porque? en francés).
Se licitan 80 km en un solo tramo, cuando lo usual es hacerlo por tramos para permitir la mayor participación. La ruta 81 se hizo en 4 tramos y la 26 en 3 tramos.
Y bueno, para agregar mas intriga aun, uno de los oferentes es la empresa Relats-Clebañer Ing. Civiles SA, que tiene tantas denominaciones como por ejemplo Necon SA y posteriormente JCR SA, todas dedicadas a la construcción. Hablamos del famoso Juan Carlos Relats, accionista de Agronor JC SA, dueño de la Cabaña La Alegría; fue director de Panatel SA y actualmente es presidente de JCR SA y de Rutas del Litoral SA, empresa concesionaria de corredores viales por peajes; está asociado a Petróleos Sudamericanos SA para la explotación petrolera; controla Mercovia SA (la encargada del mantenimiento del Puente Santo Tomé-Sao Borja, en Corrientes) y los hoteles Panamericano Buenos Aires, Bariloche y Guaraní (en Corrientes). También administra la cadena de casinos Tresor.
En Formosa hemos visto varias veces estos nombres estampados en vehículos 4*4, pero eso no es todo, figuran una cantidad interminable de veces en el libro de Luis Majul “EL DUEÑO, La Historia Secreta de Nestor Kirchner, el hombre que maneja los negocios públicos y privados de la Argentina”, y en un par de causas por enriquecimiento ilícito en la justicia.
“Algo huele mal en Dinamarca” fue la frase shakesperiana. Y puede aplicarse tranquilamente a este caso por la cantidad de factores que confluyen en esta denuncia del diputado Hernández, inclusive la oferta mas baja la efectuó una UTE integrada por la firma provincial ruta 81 S.R.L., la cual figura en la denuncia a los efectos de aclarar cual es la relación, entre esta empresa y el Ingeniero Jorge Yofré, funcionario provincial.
Sin embargo, “una golondrina no hace verano”, y no solo hay que investigar las licitaciones nacionales, sino las provinciales y también las Municipales.
Digo, si realmente queremos la transparencia de los actos públicos. La otra opción es seguir bailando tap con bastón y galera, sin enterarnos quien se lleva “la guita y la música también”.-
Leonardo Fernández Acosta.-
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